کوپلینگ

  1. خانه
  2. chevron_right
  3. مقالات
  4. chevron_right
  5. کوپلینگ

کوپلینگ بهسام

کوپلینگ (coupling)  ابزاری است که برای متصل کردن دو شفت با هدف انتقال قدرت به کار برده می شود. معمولا کوپلینگ ها در حین فعالیت نمی گذارند که شفت ها از یک دیگر جدا شوند. اما در مقابل کوپلینگ های محدود کننده ی گشتاور این توانایی را دارند که در مواقع افزایش میزان گشتاور از حد معین دچار لغزش شده و از یکدیگر جدا می شوند. در ادامه ی این مطلب به بررسی جزئیات بیشتری از این ابزار پرداخته خواهد شد.

.jpg - کوپلینگ

کوپلینگ ها چه کاربرد هایی دارند؟

اولین و مهمترین کاربرد کوپلینگ ها متصل کردن دو قطعه ی دوار به یکدیگر و حفظ انحرافاتی در آن ها است. در صورتی که این ابزار به درستی انتخاب، نصب و نگهداری شود می توان به وسیله ی آن صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های نگهداری و زمان خروج از کارکرد به وجود آورد.

1 - کوپلینگ

کاربرد کوپلینگ ها در ماشین آلات

این ابزار صنعتی در ماشین آلات گوناگونی برای اهداف مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد که معمول ترین آن ها به شرح زیر است:

  • ایجاد کردن اتصال بین شفت های دستگاه ها (دستگاه هایی مانند موتور و ژنراتور که به طور جداگانه ساخته شده اند) و همینطور قطع ارتباط در مواقع تعمیرات یا جابجایی ها
  • وجود آوردن انعطاف پذیری مکانیکی و امکان نامیزانی شفت ها
  • کم کردن میزان انتقال های ناگهانی از یک شفت به شفت دیگر
  • حفظ دستگاه در برابر اضافه بار
  • تغییر ویژگی های ارتعاشی تجهیزات دوار
  • ایجاد اتصال در بخش درایور
  • منتقل کردن توان از یک انتها به دیگر انتهای (مانند توان انتقال موتور به پمپ در کوپلینگ)

انواع  انحراف در کوپلینگ ها کدام اند؟

در مباحث قبلی در رابطه با وجود انحراف و انعطاف پذیری در کوپلینگ ها سخن به میان آمد. شاید برای بسیاری از شما این سوال ایجاد شده باشد که منظور از این انحراف چیست و چه مواردی را شامل می شود. در ادامه به بررسی این نکته پرداخته خواهد شد.

به طور کلی زمانی که دو شفت به یکدیگر متصل می شوند، بنا به دلایل مختلفی می توانند دچار انحراف شوند. این انحرافات به سه نوع تقسیم می شود که به شرح زیر هستند:

  • انحراف محوری

در زمان هایی که شفت های متصل شده دارای محور دوران موازی باشند (یا به عبارتی منطبق نباشند)، انحراف محوری ایجاد می شود.

تصویری از انحراف محوری را مشاهده می کنید:

محوری - کوپلینگ
  • انحراف زاویه ای

در زمان هایی که شفت های متصل شده نسبت به یکدیگر دارای محور دوران زاویه دار باشند (یا به عبارتی موازی نباشند)، انحراف زاویه ای ایجاد می شود.

تصویری از انحراف زاویه ای را مشاهده می کنید:

زاویه ای - کوپلینگ
  • انحراف مختلط

سومین و آخرین نوع انحراف است و در زمان هایی ایجاد می شود که محور دو شفت به طور همزمان زاویه دار باشند و هم محور نیز نباشند. در نتیجه این انحراف ایجاد می شود.  

تصویری از انحراف زاویه ای را مشاهده می کنید:

مختلط - کوپلینگ

انواع کوپلینگ بهسام

این ابزار دارای انواع زیر است:

  • غلافی
  • گیره ای
  • مخروطی قفل کننده شفت
  • هیرث
  • انعطاف پذیر
فهرست
تماس بگیرید